DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR sériová výroba nezahájena / serial production not started
Vyrobeno kusů: Number of Produced:
1 prototyp
Prototyp vyroben: Prototype Built:
DD.12.1941
Osádka: Crew:
6
Technické údaje: Technical Data:
Bojová hmotnost: Combat Weight:
47500 kg
104720 lb
Celková délka: Overall Length:
6750 mm
22 ft 1 ¾ in
Celková šířka: Overall Width:
3250 mm
10 ft 8 in
Celková výška: Overall Height:
2450 mm
8 ft ½ in
Světlá výška: Ground Clearance:
470 mm
1 ft 6 ½ in
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
V-2K - vznětový, vidlicový - počet válců: 12
V-2K - diesel, V-type - number of cylinders: 12
Výkon: Power:
441 kW při ? ot/min
591 bhp at ? rpm
Převodové ústrojí: Transmission:
- počet převodových stupňů: 4+1 - ovládání: mechanické
- number of gears: 4+1 - control: mechanical
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:
34 km/h
21 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:
25 km/h
16 mph
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:
225 km
140 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
? km
? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:
36 °
80 %
Boční náklon: Side Slope:
30 °
67 %
Překročivost: Trench Crossing:
2,5 m
98 in
Výstupnost: Vertical Obstacle:
1,2 m
47 in
Brodivost: Fording Depth:
1,6 m
63 in
Výzbroj: Armament:
Hlavní: Main:
1x 76,2 mm kanon F-34 - zásoba munice: 93 nábojů - náměr: -5° až +15° - odměr: 15°
2x 45 mm kanon 20K - zásoba munice: 200 nábojů - náměr: -5° až +15° - odměr: 15°
1x 76,2 mm cannon F-34 - ammunition: 93 rounds - elevation: -5° to +15° - traverse: 15°
2x 45 mm cannon 20K - ammunition: 200 rounds - elevation: -5° to +15° - traverse: 15°
Vedlejší: Secondary:
3x 7,62 mm kulomet DT - zásoba munice: 3591 nábojů
3x 7,62 mm machine gun DT - ammunition: 3591 rounds
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Soljakin, Pavlov, Pavlov, Želtov: Sovetskije tjažolyje samochodnyje artillerijskije ustanovki 1941-1945, Exprint, 2005 Jurij Igorevič Pašolok SU-152 a příbuzná vozidla, Grada Publishing a.s., rok vydania 2018, ISBN: 978-80-271-0066-8
URL : https://www.valka.cz/SOV-KV-7-U-13-samohybne-delo-t55761#105648
Verze : 1
KV-7 projekt samohybného dela ("Objekt 227" - "Объект 227") na podvozku tanku KV. Vyrobené boli dva prototypy. Prvý prototyp KV-7 (U-13) bol vyzbrojený jedným 76,2 mm kanónom a dvojicou 45 mm kanónov. Druhý prototyp (KV-7 (U-14)) bol vyzbrojený dvojicou 76,2 mm kanónov. Išlo o upravený prvý prototyp. Prvý prototyp je niekedy označovaný aj ako KV-6, čo je ale označenie prototypu "Objekt 226" ("Объект 226").
URL : https://www.valka.cz/SOV-KV-7-U-13-samohybne-delo-t55761#203900
Verze : 6
Reklama
V novembri 1941 (11/1941) sa z podnetu konštruktérskych kancelárií ČKZ (ЧКЗ) v Čeľjabinsku a UZTM (УЗТМ) v Sverdlovsku začali práce na konštrukcii samohybného dela na podvozku ťažkého tanku typu KV-1 pod vedením Ž. J. Kotina (Ж.Я. Котина). Pre prostriedok boli navrhnuté dve varianty delostreleckej výzbroje. Prvá varianta, označovaná ako KV-7 (U-13) bola tvorená pôvodne v odmere nepohyblivou výzbrojou tvorenou 76,2 mm kanónom F-34 (76,2мм пушка Ф34) a dvojicou 45 mm diel modelu 1932/34 (45мм пушки обр. 1932/34 гг) v jednej lafete. Továrenským index prototypu bol U-13 (У-13). Neskôr bola pridaná možnosť pohybu aj vo vodorovnom smere Prvý prototyp bol vyrobený v UZTM už v decembri 1941 (12/1941) a následne boli vykonané aj strelecké skúšky na skúšobnej stolici. Definitívna montáž stroja bola ukončená v závode ČKZ na začiatku roku 1942. Išlo o prvé ťažké samohybné delo vyrobené v ZSSR počas Veľkej vlasteneckej vojny, ale do výzbroje armády nebolo zavedené. Samohybné delo bolo určené ako delostrelecký podporný prostriedok tankových jednotiek s veľkou kadenciou. Samohybné delo sa vyznačovalo úplným pancierovým krytom posádky. Vzniklo modifikáciou tanku KV-1, ktorého otočná veža bola nahradená pevnou pancierovou nadstavbou s umiestenou výzbrojou. Ďalšími odlišnosťami bola nižšia výška a zvýšený počet členov osádky. Konštrukcia podvozku sa nelíšila od štandartného tanku - v zadnej časti stroja bol motorovo-prevodový priestor, v strednej časti bojový priestor s výzbrojou a v prednej časti bolo stanovisko vodiča. Posádku tvorilo šesť osôb. Vodič-mechanik a vľavo od neho strelec-radista mali pozície v prednej časti podvozku. V bojovej časti zľava od výzbroje boli pozície zameriavača a za ním prvého nabíjača, vpravo od výzbroje veliteľ a za ním druhý nabíjač. Pre pozorovanie bojiska slúžilo šesť priezorov, zakrytých pancierovými krytmi. Vodič mal k dispozícii zasklený priezor v prednej časti, ktorý bol krytý pancierovou doskou so štrbinou. Vodič a radista mali k dispozícii aj periskopické prístroje. Posádka nastupovala a vystupovala cez dva okrúhle prielezy v streche nadstavby, za sedadlom vodiča na spodku podvozku bol núdzový východ. Zameriavanie všetkých troch kanónov bolo zabezpečené pomocou jednoho zameriavača. Uloženie lafety umožňovalo odmer v sektore širokom 15° (po 7,5° na obe strany) a námer od -5° do 15°. Streľba mohla byť vedená salvou zo všetkých troch zbraní, dvojice zbraní, ale aj samostatne. Zameriavalo sa celou lafetou, nebolo možné samostatné zamierenie jednotlivých zbraní. Na zamierenie slúžil teleskopický zameriavač TMFD7 (ТМФД7. Kadencia zbraní dosahovala 12 výstrelov za minútu. Doplnková výzbroj bola tvorená dvojicou 7,62 mm guľometov DT (ДТ) - jeden umiestnený na stanovisku strelca-radistu, druhý v zadnej stene bojového priestoru. K dispozícii bol aj tretí, voľný (záložný) guľomet DT (ДТ), ktorý sa v prípade potreby dal umiestniť na pancierovú nadstavbu a použiť aj ako protilietadlový. V nadstavbe bolo umiestnených celkom 93 nábojov kalibru 76,2 mm a 200 nábojov kalibru 45 mm. Pre guľomety bolo k dispozícii 57 zásobníkov (3591 nábojov). Hrúbka panciera dosahovala 30, 60 a 75 mm, pričom pancier bol sklonený pod presne vypočítaným uhlom pre zýšenie pancierovej ochrany. Ako dodatočné pancierovanie boli použité ekrany s hrúbkou 20 mm. Hrúbka čelného panciera lafety dosahovala 100 mm. Prototyp KV-7 (U-13) následne poslúžil ako základ pre evolučného nástupcu, prototyp KV-7 (U-14).
https://sau.t62.ru/kv7.html Jurij Igorevič Pašolok SU-152 a příbuzná vozidla, Grada Publishing a.s., rok vydania 2018, ISBN: 978-80-271-0066-8
URL : https://www.valka.cz/SOV-KV-7-U-13-samohybne-delo-t55761#205450
Verze : 3
V zdrojoch je uvedená informácia, že bola rozbehnutá výroba predsériových vozidiel v počtoch desiatok kusov korieb a nadstavieb. Po útlme programu KV-7 (U-13) bolo treba tieto vyrobené komponenty nejako využiť a preto vznikla iniciatíva na lafetáciu 152 mm húfnice ML-20 vzor 1937. Samohybný prostriedok mal niesť označenie U-18.
Jurij Igorevič Pašolok SU-152 a příbuzná vozidla, Grada Publishing a.s., rok vydania 2018, ISBN: 978-80-271-0066-8 warspot.net
URL : https://www.valka.cz/SOV-KV-7-U-13-samohybne-delo-t55761#662593
Verze : 1
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.