Stredný Kolesový Obrnený Transportér OT vz. 64 - I.
Rozpočet valka.cz 2023 : 120.000,- Kč Příjmy k 1.1.2023 : 28.009,- Kč
♡ Chci přispět
♡ Chci přispět
| Takticko technický údaj | A | A2 | A2P | R2 - R4MT | |
| MOTOR | |||||
| Typ | T 928-14 | ||||
| Obsah valcov v cm3 | 11 762 | ||||
| Uloženie valcov | do V pod uhlom 75° | ||||
| Vŕtanie v mm | 120 | ||||
| Zdvih piestu v mm | 130 | ||||
| Kompresný pomer | 1 : 16,5 | ||||
| Poradie vznetu | 1, 6, 3, 5, 4, 7, 2, 8 | ||||
| Hrubý výkon motora pri 2000 obr./min | 134,2 kW / 180 HP | ||||
| Hrubý točivý moment pri 2000 obr./min | 72 kpm | ||||
| Najvyšší počet obrátok motora za min | 2 000 | ||||
| Vstrekovacie čerpadlo |
typ | Motorpal PV 8R 9P 910 a Motorpal PV 8R 9P 915 s obmedzovacím regulátorom, konštantným počiatkom vstreku paliva a pridávačom paliva vstrekuje palivo do valcov pod tlakom 170 ± 5 kp/cm |
|||
| počet valcov | 8 | ||||
| regulátor, typ | obmedzovací mechanický | ||||
| starší / novší | RN 7R 275 / 100 / RN 8R 275 / 100 | ||||
| počet obrátok | 275 min-1 | ||||
| Mazanie | tlakové, zo samostatnej nádrže, pomocou čerpadla | ||||
| Chladenie | vzduchové pomocou axiálneho dúchadla a olejovým chladičom | ||||
| PREVODY | |||||
| Prenos krútiaceho momentu | od motora kráľovským hriadeľom, do skrine rýchlobehu, kde sa čelnými ozubenými prevodmi prenáša na spojku |
||||
| Spojka | suchá, mechanická, jednokotúčová s hydropneumatickým posilňovačom | ||||
| Prevodovka | hlavná | PRAGA - WILSON, poloautomatická, planetová, s predvoľbou rýchlostných stupňov a pneumatickým radením, 5 stupňov vpred, 1 vzad |
|||
| prídavná | mechanická, dvojstupňová, pre jazdu na pevných cestách a v teréne | ||||
| Rozvodovky | medzinápravové | predná pre 1. a 2. nápravu | |||
| zadná pre 3. a 4. nápravu | |||||
| ich pohon je možné vypínať a zapínať podľa potreb | |||||
| Rozvodovky | nápravové | dve predné pre 1. a 2. nápravu | |||
| dve zadné pre 3. a 4. nápravu | |||||
| s ozubenými kolesami typu Mc GLEASON, pneumatické zapínanie uzávierok spoločné vždy pre dve nápravy |
|||||
| Lodné skrutky | dve štvorlisté, pravotočivé, poháňané kĺbovým hriadeľom z planetovej prevodovky lodných skrutiek na zadnej medzinápravovej rozvodovke |
||||
| POHONNÉ HMOTY A MAZADLÁ | |||||
| Palivo | druh | nafta motorová NM 30 | nafta motorová | NM 30 | |
| Nádrž | objem v l | 180 | 330 | ||
| Kanistre | počet á 20 l | 5 | 0 | ||
| Spotreba | cesta v l/100 km | 45 | |||
| terén v l/100 km | 60 - 70 | ||||
| plávanie v l/hod | 21 | ||||
| Olej motorový | objem v l | 29 pri suchom motore / 28 pri výmene oleja v olejovej nádrži | |||
|
vstrekov. čerpadlo v cm3 |
200 | ||||
| Olej prevodový objem v l |
skriňa rýchlobehu | 0,75 | |||
| hlavná prevodovka | 13 | ||||
| prídavná prevodovka | 3 | ||||
| pohon navijaku | 0,75 | ||||
| medzinápravová rozvodovka |
2,9 | ||||
| nápravová rozvodovka | 8 | ||||
| rozvodovky lodných skrutiek |
1,5 | ||||
| skrinka riadenia | 1,5 | ||||
| posilňovač riadenia | 6,0 - z toho nádržka 3,5 | ||||
Reklama
Seriál
Podobné články
Další články autora
Autor : Karol Antalík / SKOT